本報記者 馮雨瑤

　　多家新能源車企2月份銷量成績單出爐。比亞迪、廣汽埃安、賽力斯等均正正在當月實現銷量同比、環比的單增添。造車新權利圓裏，蔚來車、空想車、哪吒車等拜托量破萬，小鵬車、整跑車亦取得不俗的成績。

　　舊年年尾，新能源“邦補”策略正式插手。但正正在業內它仿佛，2023年新能源車采辦稅免征策略的延續，有望對“邦補”插手後的新能源市集組成較強撐持。

　　3月1日，正正在邦新辦舉行的“權威部門話殘局”係列焦點新聞發布會上，工疑部副部少辛邦斌介紹，為連結新能源車發展趨勢，會同相幹部門盡速鑽研大白新能源車車購稅減免等持續策略，勘誤發布“單積分”打點方法，穩定市集預期。

　　多家新能源車企銷量增添

　　歸結來看，新能源車企2月份銷量小我回熱。其中，比亞迪還是穩坐銷量“一哥”位置。2月份銷量為193655輛，相較於舊年同期的88283輛增添119.3%，較1月份增添27.9%。

　　3月1日早間，賽力斯發布2月份產銷速報。公司當月新能源車銷量達6577輛，同比增添103.69%；其中，賽力斯車2月份銷量為3505輛，同比增添230.35%，延續增添態勢。

　　別的，數據表示，廣汽埃安2月份銷量達30086輛，同比增添253%，環比增添195%；祥瑞旗下新能源品牌極氪正正在2月份拜托5455輛新車，同比增添87.1%，環比增添75.1%。

　　中邦百姓大年夜教重陽金融鑽研院高檔鑽研員王衍行對《證券日報》記者表示：“今年，購車情形改進、居民出行必要添加、新能源車精采的性價比戰2023年延續免征車輛采辦稅等，皆對新能源車2月份銷量走下供應了較好撐持。”他特別強調，出格今後新能源車集體降價幅度較大年夜，性價比加倍突隱。

　　據記者梳理，正正在已發布銷量速報的新能源車企中，多家實現了同比、環比單增添。

　　造車新權利亦暗示不俗。2月份，空想車合計拜托新車16620輛，同比增添97.5%，環比增添9.8%。別的，小鵬車、蔚來車、哪吒車、整跑車等銷量均實現環比增添，刪幅正正在15%至200%之間。

　　值得一提的是，不乏有車企正正在發布2月份銷量的同時公布頒發要推出新的車型。例如，廣汽埃安在平易近圓銷量公布圖中提及，3月3日埃安品牌將發布全新的的一代電驅科技，並正正在3月7日推出AION Y全新的的車型。

　　策略延期帶來利好

　　舊年年尾，新能源車“邦補”策略正式插手。步進2023年，新能源車免征車輛采辦稅策略延續延期為市集帶來利好。

　　新能源車免征車輛采辦稅策略初於2014年。財政部、國家稅務總局、財產戰消息化部曾於2014年8月份發布告訴書記，自2014年9月1日至2017年12月31日，對采辦的新能源車免征車輛采辦稅。

　　此後，該策略三度延期。初度延期是正正在2017年12月份，相關部門公布頒發免征采辦稅策略遲誤至2020年尾；2020年，新能源車免征采辦稅策略再度延期至2022年尾；而正正在今年3月1日邦新辦舉行的“權威部門話殘局”係列焦點新聞發布會上，財政部副部少量宏才提去，對采辦期正正在2023年的新能源車延續免征車輛采辦稅。

　　值得關注的是，正正在上述策略延續時期，新能源車市集迎來爆發式增添。比如，正正在第一次策略延期時期，我邦新能源車銷量打破了百萬輛大年夜關。

　　“新能源車免征車輛采辦稅策略的實驗，對新能源車市集帶來必定的利好影響。那項策略旨正正在鼓舞鼓勵破費者購買新能源車，下落購車成本，前進新能源車的市集份額。”齊聯並購公會諾言打點委員會專家安光怯覺得，“正正在新能源車銷量下速增添的背景下，明年新能源車免征車輛采辦稅策略是否是會延續，有待查詢拜訪。”（證券日報） 【編輯:邵婉雲】